Автопилот версия 8.0 на електромобилите Tesla е само на няколко месеца, а зимата е може би на-добрия шанс за водачите на електромобила, да разберат как полуавтономната система работи в снега. Видео ни показва как технологията може да се справи дори и на път, затрупан със сняг и без маркировка.

Макар електромобилът да се движи със скорост от едва 48 км/ч, все пак постижението на технологията е впечатляващо. Системата успява да следва банкета, въпреки, че е затрупан със сняг, дори автоматичното въртене на волана продължава да държи лентата на пътя, макар физически такава да липсва.

Според специалистите, ключът към това технологията да може да работи в такива необичайни условия е начинът по който софтуерът на Tesla комбинира данните от сензорите. Комбинирането и обработката на данните от GPS, камерите и радарите явно е достатъчно добро, за да може електромобилът да се движи както трябва по пътя.

От Tesla не искат водачите да използват Autopilot в тежки условия, но в случая на видеото, всичко е наред и шофьорът е ок. Скоростта на возилото е достатъчно бавна, за да може да се поеме контрол върху ситуацията, ако нещо се обърка. Интересното е, че системата работи дори и без да отчете автомобил отпред.

Осмата версия на софтуера на Tesla пристигна през септември, като един от най-големите ъпдейти в историята на компанията. Сред основните промени е възможността електромобилът да използва по-добре предния радар, за да може да се направи 3D картина на пътя.

През октомври, компанията представи и по-добър хардуер за електромобилите си. Обновленията включват добавянето на 12 свръхзвукови сензора, 8 камери, подобрен радар, както и по-мощен компютър, който да обработва повечето данни. За да докажат, колко добре работи новата система, от Tesla възнамеряват да пуснат електромобил без шофьор от Ню Йорк до Лос Анджелис.