Лимузината Lincoln Continental отива в историята

Американската лимузина Lincoln Continental отива в историята, стана ясно от изявление на луксозното подразделение на Ford. Производството на седана ще бъде прекратено още в края на тази година, а фокусът на марката ще бъде върху кросоувър и SUV модели, както и върху електромобилите.

Решението не е особено изненадващо, тъй като Continental е сред най-слабо продаваните модели на Lincoln в момента. За миналата година са реализирани едва 1845 бройки от модела, което предопредели и съдбата му. За сравнение, струващият доста по-скъпо всъдеход Navigator е реализиран в три пъти повече бройки.

Lincoln Continental е вторият модел на марката, който минава "под ножа". Малко по-рано тази година, компанията реши да преустанови производството на по-малкия си седан MKZ. Той пък делеше една база с Ford Fusion, който също отива в небитието. Реално сега и Lincoln, и компанията-майка Ford остават изцяло на високопроходими модели (SUV и пикапи във случая на "синия овал"). Единствената лека кола, която остава в гамата за Северна Америка е Ford Mustang.

Continental се появява на бяла свят през 1940 година, като следват 9 поколения до 2002 година. Тогава, лимузината е пратена в пенсия, но след 14 години, през 2017 година, Ford решава да я върне в играта. Явно и този път не се получава, тъй като десетото поколение изкара на пазара само три години. И този път едва ли ще се върне в автомобилния свят.

За момента, гамата на Lincoln ще включва единствено кросоувър и SUV-моделите Corsair, Nautilus, Aviator и Navigator. Компанията работи по изцяло електрически кросоувър, който трябва да е лансиран на пазара до една - две години. В началото се спекулираше, че той ще е дериват на Rivian R1S, но плановете се промениха. От производителя заявяват, че новият модел ще е на специфична собствена платформа, но няма да се учудим ако той сподели техника с електрическия Ford Mustang Mach-E.