Запознайте се с концептуалния Volkswagen Atlas Tanoak. Да, правилно виждате - германците показват виждането си за пикап на американска почва - нещо, което определено липсва в гамата им, предвид фактът, че този тип возила са категорични лидери по продажби в САЩ.

Но преди да бързате да се радвате, ако сте фенове на американския тип "тръкове", ще трябва да ви разочароваме - в момента няма производствени планове за Atlas Tanoak. Това бе потвърдено и от шефа на VW за Северна Америка Хайнрих Вьобкен, който недвусмислено заяви, че засега няма интерес от продажби на германски пикап в САЩ. На работна среща с журналисти, босът е заявил, че сегментът на големите пикапи е прекалено лоялен, за да приеме новобранци, а този на средноразмерните пикапи не постига такива продажби, които да заинтересуват Volkswagen.

Въпреки изказаното по-горе, Volkswagen Atlas Tanoak е точно представител на средноразмерните пикапи, като е с около 10 см по-дълъг от модели като Honda Ridgeline. Той е конструиран на базата на същата модулна платформа MQB, на която са конструирани модели от компактното Polo, до 7-местния гигант Atlas. И именно в сравнение с последния, колесната база е удължена с около 30 см, а общата дължина - с 40 см. Пикапът е по-висок с 5 см от кросоувъра и е във версия с 4 врати и къс леген, с ширина на товарната площ от 128 см.

Визуално, напълно в реда на нещата, има доста сходства със серийния Atlas, но като цяло Tanoak е с доста по-офроудърска визия. И като всеки концепт има яки неща, липсващи при серийните модели - като например светещи емблеми и решетки отпред и отзад, както и 20-инчови масивни колела. Салонът също е модифициран в сравнение със серийния SUV, като виждаме промяна в скоростния лост и нов селектор за избор на режими за задвижване.

За задвижването на Volkswagen Atlas Tanoak се грижи 3,6-литров V6 бензинов агрегат с 276 к.с. и 360 Nm - точно както и при серийния Atlas SUV. Тягата се предава към четирите колела чрез 8-степенна автоматична скоростна кутия и няколко оф-роуд режима, според типа терен.

Името Tanoak произхожда от това на дърво, растящо в Южна Калифорния, което може да достигне височина над 40 метра. И макар средноразмерните пикапи в САЩ да не са с такива силни продажби като по-големите си събратя, все пак има и бестселъри, като например Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado, които показват, че има смисъл от този тип возила. За момента, обаче, от Volkswagen просто тестват реакциите на клиенти и журналисти, което ще даде база за по-нататъшно обмисляне на проекта.