Как Honda Civic се превърна от анемичен хеч в шосеен звяр (видео)

Развитието на автомобилната индустрия в последните години не е стъпалообразно, а е направо скачащо. Само се загледайте в автомобилите, произведени в края на 90-те, за които съвсем доскоро мислехме като за почти нови коли от гледна точка на технологиите. И сравнете някоя от тях със същия или друг модел от 2017... Думите са излишни, нали?
Какво тогава да говорим, ако става въпрос за сравнение на един и същ модел в рамките на 30-40 години. Със сигурност много хора помнят машините от този период, но по-младите са виждали само снимки или са чували за техниката през 70-те. Забравете за каквато и да е електроника - всичко е ръчно - от парното, до прозорците. Навигация? Да, ако си закачите хартиената карта на стъклото.
Ето защо колегите от Donut Media са решили да направят любопитно сравнение между първия и последния модел на един култов автомобил - Honda Civic. Той се появява през 1973 година, а сравнителното видео се концентрира върху модификациите Si и Type R.
При появата си на бял свят Civic е доста анемичен и не особено впечатляващ японец с мощност от 55 к.с. Въпреки това представя технологията CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), при която се използва малка предварителна камера за разпалване на по-богата смес от гориво и въздух, която след това се разпространява в целия цилиндър. Този ход на японците позволява автомобилът да бъде продаван в САЩ без катализатор, който да отнема от и без това символичната мощ.
Днес Honda продава Type R със "само" 306 кончета, а интересното е, че компанията следва същата философия за икономия и измъкване на максимална мощ, но чрез съвсем различни инженерни решения. И все пак - Civic има ДНК, което едва ли някога ще се промени.












