ВИДЕО: Продадоха най-малката кола в света за 176 хил. долара

В днешно време наричаме коли като Smart fortwo, Toyota Aygo или Fiat 500 малки. И докато те наистина са компактни в сравнение с масово караните автомобили, все пак са просто гиганти когато ги съпоставим с дядото на градските коли и абсолютен рекордьор що се отнася до малки габарити - едноместният Peel P50.

Да вземем за пример вече споменатата Toyota. Последният модел Aygo тежи малко над тон. Впечатляващо? Не. Произвежданият на о-в Ман между 1962 и 1965 г. Peel P50 тежи колко средностатистически седмокласник - само 59 килограма. Освен това е дълъг 134 см, широк само 99 см и висок 120 см. Всичко това му отрежда място в рекордите на Гинес за най-малката заводска кола в историята. 

Най-вече със статуса на рекордьор можем да си обясним защо някой е платил 176 хил. долара за Peel P50 от 1964 г. на търг на американски остров Амилия. Преди половин век чисто нова колата е струвала 199 британски лири, което днес е еквивалентно на малко под 5500 щатски долара. С други думи за миниатюрната класика са платени 32 пъти над оригиналната цена. 

Конкретната триколка е с шаси номер D535 и е една от 29-те, за които е известно, че са оцелели до ден днешен. Първоначално е била изложена на мотосалона в Ърл Кортс през 1962 г., а по-късно става експонат в музея за микроколи в щата Джорджия. Червеното купе от фибростъкло и спартанският интериор са в безупречно състояние, същото се предполага и за 50-кубиковия едноцилиндров двигател на DKW с 4 к.с., с който колата вдига страшните 60 км/ч.

От 2010 г. възродената под същото име компания Peel Engineering Company предлага реплики на Peel P50, като дори се продава електрическа опция. Цените на съвременната кола започват от около 10 хил. британски лири.

Нагледно доказателство за качествата на оригиналния Peel P50 и основната му слабост - липсата на задна скорост - е брилиянтният тест на Джереми Кларксън. Струва си да видите как двуметровият британец се набутва в комично дребната машина: