16 юни 2019
Категории
  •  Автомобили
  •  Мотоциклети
  •  Лекотоварни
  •  Тежкотоварни
  •  Хоби
  •  Иновации
  •  Ретро
  •  Лица
  •  Премиери и изложения
  •  Тунинг и прототипи
  •  Хора и пътища
FACEBOOK

Забравената концепция Cadillac Voyage (видео)

Съдбата на много от концептуалните автомобили е злощастна. Създавани, за да показват по-скоро намерения за бъдещето, отколкото за настоящето и рядко достигащи до поточната линия във вида, в който са проектирани, много прототипи си отиват безславно. Затова е хубаво от време на време да си припомняме за някои от тях, за да си дадем сметка колко много от желанията на производителите всъщност за се превърнали в реалност.

Cadillac Voyage е мощен, бърз и комфортен седан с профил на летяща чиния. Представен е през 1988 година, но съвсем спокойно може да бъде продаван и днес, стига да си падате по някои неизменни черти на дизайна от 80-те.

Въпреки сериозните си габарити и дължината от 5.4 м, автомобилът е с изключително ниско челно съпротивление с коефициент 0.28. Това се постига благодарение на обтекаемият дизайн, за което помага и скриването на половината колела. Да, не само задните, но и предните имат капаци, които помагат за по-ниското съпротивление. Тези елементи, разбира се, са подвижни, за да може колелата да завиват. Със същата цел чистачките са скрити под стъклото, а вратите нямат ръкохватки.

За оптимална видимост създателите на Voyage използват панорамен покрив, който започва от предното стъкло и свършва до багажника. Задните светлини са събрани в една, забележете - LED ивица, а същият тип осветление се използва и за мигачите.

В купето на автомобила е пълно с хубавинки. Камера за задно виждане изкарва образа на екран. На същото място водачът разполага с навигационна система, както и с вграден телефон с гласово разпознаване. Седалките имат функция за масаж и над 20 различни режима на настройване.

Под капака Voyage държи фронта с прекрасен, 4.5-литров осмак с 275 к.с. Този агрегат осигурява електронно ограничена максимална скорост от 320 км/ч, но никой не се е пробвал колко може да вдигне автомобилът без това ограничение. Скоростната кутия е автоматична с 4 степени, а може би най-сладкото е автоматично включващото се задвижване на четирите колела при загуба на сцепление на задната ос.


Препоръчани материали

Няма коментари към тази новина !

 
Още от : Шоу
Всички текстове и изображения публикувани в Auto.OFFNews.bg са собственост на "Офф Медия" АД и са под закрила на "Закона за авторското право и сродните им права". Използването и публикуването на част или цялото съдържание на сайта без разрешение на "Офф Медия" АД е забранено.