Съвсем елементарни познания са нужни, за да знаете, че автомобилният двигател с вътрешно горене работи чрез изгаряне на смес от гориво и въздух. Измерванията за разхода на гориво вече са много прецизни и почти всеки би могъл да много голяма точност да разбере колко харчи колата му, казано на жаргон.

Колко въздух обаче преминава през системата? Това е въпрос, върху който едва ли често се замисляме. Но има хора, чиято работа е да ни просветлят. За пореден път ще се допитаме до Джейсън Фенски от Engineering Explained, който е подготвил любопитен експеримент за измерване на въздуха, преминал през двигателя при неговата работа.

Той използва Honda S200, за чиито два ауспуха връзва два големи и много здрави латексови балона. Идеята е да бъде измерен обемът въздух, който излиза от цилиндрите през генерацията. Трябва обаче да бъдат направени някои уточнения, когато се гледат резултатите от този тест.

Той е валиден, ако се приеме, че целият обем на цилиндъра се запълва с атмосферен въздух при натискане на педала на газта докрай.

Така в този случай се оказва, че ако тестваната Honda се намира в гараж с размери 6х6х3 метра, той след 12 минути тя ще е "погълнала" целия наличен обем от въздух при работа на 9000 оборота в минута.

Само за сравнение - новият Bugatti Chiron би "изпапкал" въздуха в гаража за по-малко от 2 минути при същите условия. За по-детайлни обяснения можете да се обърнете към самия Джейсън във видеото.

Още по темата

03/03/2016

Новини

Женева: луксозният пикап Fiat Fullback

24/08/2015

Мотоспорт

Джъстин Уилсън в кома след ад в Поконо (видео)