Ето как работят двигателите с вътрешна турбина (видео)

В наши дни ефективността на двигателните системи е всичко. Притиснати от нечовешката ефективност на електрическите автомобили, инженерите нямат избор и опитват да компенсират огромното изоставане в това отношение при агрегатите с вътрешно горене. И понякога се раждат нестандартни, но доста интересни идеи. Като така наречените "hot V' двигатели.

Вероятно всеки от вас е поглеждал под капака и е виждал как е разположено турбото спрямо двигателя. При "hot V" автомобилите обаче то не е там, където бихте очаквали. Вместо това този изключително важен за динамиката на колата компонент е вместен между цилиндрите на V-образната конфигурация.

Какво печели от това автомобилът? На първо място се съкращава пътят, който изгорелите газове преминават от двигателя до турбината, за да я завъртят, а тя от своя страна да нагнети въздух към цилиндрите. А това означава много по-бърза и директна работа на турбото и получавате допълнителната мощност много по-бързо.

Другото предимство е, че се пести страшно много пространство в отделението на двигателя и така той реално може да бъде инсталиран в доста по-малък автомобил, което пък да направи така, че той да изпъкне повече с по-ниското тегло на машината.

Това са само някои от най-простите обяснения от смисъла на "hot V" двигателите, но човекът, който може да го разкаже още по-подробно и интересно е Джейсън Фенски с поредното си видео.