02 юни 2020
Категории
  •  Автомобили
  •  Мотоциклети
  •  Лекотоварни
  •  Тежкотоварни
  •  Хоби
  •  Иновации
  •  Ретро
  •  Лица
  •  Премиери и изложения
  •  Тунинг и прототипи
  •  Хора и пътища
FACEBOOK

Ето как точно работи 4х4 задвижването при пикапите (видео)

Задвижването на четирите колела при автомобилите понякога е нещо незаменимо. Различните типове машини обаче използват това за различни неща. Мощните спортни коли имат възможността да сложат повече от конете си на асфалта и да спечелят още по-добро ускорение.

От друга страна джиповете и пикапите използват за съвсем друга цел задвижването на двете оси. Когато си извън пътя, по-бързото ускорение няма толкова голямо значение, колкото способността да се преодоляват различни препятствия с голям въртящ момент.

Нашият приятел Джейсън Фенски ни предоставя възможност да се запознаем с това как точно работи задвижването 4х4 при автомобил от ранга на Nissan Frontier Pro-4X. Джейсън разказва как точно се разпределя мощността през трансмисията, диференциалите и колелата.

Самата машина разполага с няколко режима на задвижване на двете и четирите колела. Люпобитен е сравнителният тест, който Фенски прави, за това кой режим е с най-бързо ускорение. За разлика от спортните автомобили, тук при задвижване на четирите колела ускорението е по-бавно, най-вече заради загубите на енергия по цялата система.


Няма коментари към тази новина !

 
Още от : Тест
Всички текстове и изображения публикувани в Auto.OFFNews.bg са собственост на "Офф Медия" АД и са под закрила на "Закона за авторското право и сродните им права". Използването и публикуването на част или цялото съдържание на сайта без разрешение на "Офф Медия" АД е забранено.