Модифицирането на един офроуд автомобил е точно обратният процес на този при спортните коли. Слагаш по-големи гуми, вдигаш машината по-високо. Изграждането на четириколесно за извъншосейни удоволствия може да бъде сложен процес и да включва различни подобрения. Като например разкачане на стабилизиращата щанга.

Този елемент от автомобила има за задача да помага на купето да стои възможно най-хоризонтално по време на завой. Това има голямо значение, когато се движите с голяма скорост по пътя, но извън него може да попречи на представянето на офроудъра.

Разкачането на стабилизиращата щанга става толкова популярен метод, че Dodge Ram разполага с електическо отделяне в серията Power Wagon. А това прави огромният пикап още по-способен на пресечен терен.

По какъв начин обаче елиминирането на този компонент води до подобряване на представянето и доколко е разумно да се прави? Отговори на тези въпроси дава вече добре познатият Джейсън Фенски от Engineering Explained във видеото, приложено в статията.