Надолу по баира - харчи ли повече, ако спирате с двигателя? (видео)

Една от най-популярните и ефективни техники за запазване на живота на спирачките, когато слизанте по склон с автомобила си, е използването на двигателя като спираща сила. Нещо повече, тази техника е пръв приятел в зимни условия, когато по-рязкото натискане на спирачка при спускане може да доведе до пълна загуба на контрол над машината.

Много хора обаче считат, че използването на двигателната спирачка е свързано с увеличаване на разхода и няма как да ги виним за това. Те следват елементарната логика - щом оборотите се вдигат, значи харчи повече, отколкото би се случило, ако автомобилът е на неутрална скорост и използваме само спирачките.

Като оставим настрана, че така спирачките могат да прегреят много бързо и просто в един момент да спрат да вършат работата си, Джейсън Фенски ще Ви разкрие една малка, но важна тайна - всъщност автомобилът Ви не харчи повече гориво, когато използвате двигателя като спирачка, въпреки че звучи като шумно форсиране.

Най-просто казано, когато сте на неутрална скорост, компютърът все пак трябва да захранва с определено количество гориво агрегата, за да поддържа минималните обороти за празен ход. Ако използвате обаче агрегата за спиране, завъртането му се осигурява от въртенето на колелата и по този начин компютърът може да спести доста повече гориво, отколкото при неутрален ход.

Това е съвсем елементарно описание на процеса, който Джейсън ще Ви разкрие в доста по-голяма дълбочина във видеото.