Двигателите в една равнина са вълнуваща част от индустрията и имат своите специфични характеристики. Много хора се изкушават да сложат името "боксер" за всеки агрегат, който е с ъгъл от 180 градуса между двата реда бутала. Не всеки равен двигател обаче е боксеров и сега ще разберете защо.

За тази цел отново ще се обърнем към Джейсън Фенски от Engeneering Explained, който разполага с два много ценни образеца - 3D-модел на боксеров двигател и истинско Subaru WRX 2018, с помощта на които ще ни просветли що е то боксеров двигател и защо не всички равни двигатели са боксери.

Всъщност името идва от факта, че при боксера всяко бутало има собствена и независима шийка на коляновия вал, поради което противоположно стоящите бутала се движат заедно. Някой, някога е решил, че това движение прилича много на движението на боксьорите с ръце, което пък създава и името "боксеров" двигател.

Защо обаче не всички плоски двигатели са боксери? Вероятно вече се досещате, че е възможно и свързването на буталата към вала да са така направени, че противоположните бутала да се движат в противоположна посока. Такива двигатели означаваме като 180-градусовa V-конструкция. Точно такъв тип е и 12-цилиндровият двигател на Ferrari, въпреки че компанията внесе допълнително объркване, след като нарече модела с този агрегат Berlinetta Boxer.

Така с помощта на принтирания модел на боксеров двигател и истинската машина, Джейсън ще Ви изнесе кратка, но много интересна и поучителна лекция относно това що е боксеров двигател.