VW започна наказателната акция у дома
Отборът на Volkswagen Motorsport записа впечатляващ първи ден от деветия кръг на Световния рали шампионат - рали Германия. Пилотите на концерна окупираха първите три места и направиха ясна заявка за тотална доминация и доближаване до поредната титла при конструктурите.
Яри-Мати Латвала поведе кервана след сутрешната сесия, като след първите 4 отсечки финландецът водеше с минималните 0.1 секунди пред съотборника си Себастиен Ожие. По време на престоя в сервизния парк обаче световният шампион смени настройките, което даде мигновен ефект и Ожие завърши деня с повече от добър аванс пред Латвала - 9.5 секунди. Третият VW Polo R WRC на Андреас Микелсен бе по-добър от всички останали, но изостава със сериозните 34.9 секунди от лидера.
Задачата на отбора на домакините бе улеснена от поредната грешка на Крис Мийк (Citroen). Британецът беше най-добрият от останалите пилоти, движейки се на четвърта позиция до етап 6 - второто преминаване на Ваксвайлер. По време на този тест обаче Ситроенът на Мийк напусна трасето, което доведе до повреда на окачването и до края на деня "куцият" DS3 WRC загуби над 10 минути от лидера.
При така стеклите се обстоятелства пилотите на Hyundai Дани Сордо и Тиери Нювил се възползваха от ситуацията и поведоха битка помежду си за четвъртата позиция, като в края на деня испанецът завърши с аванс от 1.9 секунди пред съотборника си. След тях останаха пилотите на M-Sport с Ford Fiesta RS WRC Елфин Еванс и От Танак. Топ 10 завършиха Хейдън Падън (Hyundai), Мадс Йостберг (Citroen), както и получилият шанс световен шампион за младежи Стефан Лефебр (Citroen).
Роберт Кубица, подобно на Мийк, нямаше добър ден. Полякът (Ford) започна с 5-минутно наказание заради смяна на двигателя преди началото на ралито, а по-късно добави още толкова, след като мина през лозе и трябваше да отстрани предното си стъкло, за да може да вижда пътя до края на деня.
Днес предстоят нови 9 етапа от надпреварата.
