Dacia не се предава: Ал Атия най-бърз в етап 5 на „Дакар“ 2025

След вчерашния си кошмарен ден, в който записа голямо изоставане, пилотът на Dacia Насер Ал Атия заяви, че единствената му опция от тук нататък е да атакува. Днес, катарецът изпълни перфектно този план, като бе най-бърз през целия етап и не отстъпи крака си от газта.

Петкратният шампион от пустинния маратон даде с почти 10 минути по-добро време от втория за деня Сет Кинтеро (Toyota), който пък от своя страна „надбяга“ Матиас Екстрьом от тима на Ford с едва 8 секунди. Четвърти на финала бе Хенк Латеган, на свой ред с едва 46 секунди по-слабо време от това на шведската рали-крос звезда.

В крайна сметка, обаче, Насър Ал Атия пристигна на финала с липсващо резервно колело на болида си Dacia Sandrider, което му донесе солидно 10-минутно наказание. И по този начин етапната победа остана за Кинтеро, който изпревари катарецът с една нищожна секунда! Така, вместо да намали изоставането си от лидера в генералното Латеган на четвърт час, Насър остава с пасив от 35 минути спрямо южноафриканеца.

Ал Атия все пак се изкачи до 4-о място в генералното класиране, като остава на 14 минути зад третия Матиас Екстрьом. Втори във временната подредба продължава да Язид Ал Раджи с Toyota, който не можа да се похвали с кой знае колко силно представяне в етапа. Саудитецът завърши с 5-о време и 14 минути изоставане спрямо най-бързия, а разликата му с Латеган в генералното нарасна до малко над 10 минути. В допълнение, Екстрьом стопи пасива си към него на също около 10 минути.

При мотоциклетите, Адриан Ван Беверен с Honda даде най-бързото време днес, но двуминутно наказание го лиши от етапната победа. Така, първи в етап стана Лучано Бенавидес от тима на КТМ, който взе „служебната победа“ с едва 47 секунди пред Ван Беверен. Трети за деня се класира Начо Корнехо от тима на Hero, на минута и половина зад най-бързия и на малко повече пред съотборника си Рос Бранч.

Наказание, и то от цели 8 минути, получи и лидера в генералното Даниел Сандърс от отбора на КТМ. Така, австралиецът се смъкна до 12-ото място в етапа, на почти 12 минути зад Бенавидес. По-важното е, обаче, че авансът му пред съперника от Honda Тоша Шареина (7-и в отсечката) намаля на половина и разликата помежду им е 7 минути и 2 секунди. Рос Бранч продължава да е трети в подредбата, като също намали пасива си спрямо лидера от 26 на 18 минути.

В класа на SSV-бъгитата, Франциско Лопез (Can-Am) взе първата си етапна победа в рали „Дакар“ 2025. Чилиецът направо отвя дебютанта Брок Хегър (Polaris), финиширайки с близо 21 минути преднина. Топ 3 за деня допълни Ксавие Де Султре, само с 2 секунди изоставане от съотборника си Хегър.

И Лопез, и Де Султре, обаче, са далеч назад след дебютанта от САЩ, като чилийският ветеран е на 4-о място в генералното, с 2 часа изоставане от лидера. Бившият му колега мотоциклетист от Франция продължава да е втори, но изостава с час и 20 минути спрямо съотборника си от тима на Себастиан Льоб и Polaris. Третото място във временната подредба продължава да е за Александре Пинто (Can-Am), който даде 4-о време днес и е с изоставане от час и 37 минути спрямо Хегър.

При модифицираните бъгита в клас Challenger, Язир Сеядан (Taurus) най-накрая успя да вземе етапна победа, след няколко дни атака. Саудитецът изпревари с 8:22 мин. Пол Спиерингс и с още половин минута катарския си съперник Абдулазиз Ал-Кувари. Сеядан, обаче, е далеч назад в генералното заради проблемите си от първите етапи.

И като споменахме генерално класиране, там (почти) необезпокоявано продължава да царува Николас Кавилясо (5-и за деня), който има близо половин час пред най-близкия си преследвач. Интересно е, обаче, какво се случва след него: Гонсало Герейро (6-и днес) излезе на второ място в подредбата, следван от Пол Спиерингс. Двамата са на съответно 28:34 и 30:26 мин. зад лидера Кавилясо.

Доскорошният втори при Challenger бъгитата – Корбин Ливъртън, имаше меко казано лош ден и завърши етапа с цели 4 часа изоставане от най-бързия за деня. Логично, това го изхвърли далеч назад в класирането и го отписа от сметките за призово място.

Лош ден, при това втори подред имаше и Алеш Лопрайс в класа на камионите. След като вчера загуби доста време заради две спукани гуми и проблем с окачването, днес чешкият ветеран отново натрупа сериозно изоставане заради повреди и в крайна сметка изостана с час и половина от най-бързия за деня.

Сънародникът му Мартин Мачик, точно на другия полюс, имаше прекрасен ден и взе още една етапна победа, изпреварвайки Кеес Коолен с 18 минути и Мичел Ван Ден Бринк с почти 40. В генералното Мачик е тотален доминант, като води с почти 2 часа пред младия нидерландски пилот Ван Ден Бринк. Лопрайш е вече трети в подредбата, с 2 часа и 17 минути изоставане спрямо Мачик.

Утре рали „Дакар“ ще има заслужен почивен ден в Хаил, в който, обаче, няма да имат почивка механиците, които ще подготвят машините за втората състезателна седмица. И ще трябва да се справят повече от отлично, тъй като маратонът рестартира в събота с брутален 620-километров етап към Ал Дувадими. В първата си част трасето ще се характеризира предимно с твърд терен и скоростни отсечки, докато във втората основно ще има пясък, често дълбок.