
Изборът на мотокар е като избора на автомобил – трябва да съобразите мощност, разход, терен и цел. Грешният ход може да струва скъпо, не само като първоначална инвестиция, а и като скрити оперативни разходи.
В света на логистиката и производството мотокарът е това, което е пикапът за строителството – незаменим „работен кон“, от който зависи цялата динамика на работния процес. Но докато при избора на автомобил мислим за конски сили, разход на гориво и комфорт, при избора на подемна техника често се допуска фундаментална грешка – гледа се само цената.
Този подход обаче може да превърне привидно изгодната сделка в дългосрочен пасив, който генерира разходи, намалява производителността и създава рискове. Изборът на правилния мотокар е инженерно и икономическо решение, което изисква познаване на няколко ключови фактора.
Фактор 1: Товароподемност и височина – „Конските сили“ на склада
Това е най-очевидният, но и най-важен параметър. Трябва да сте наясно не само с максималното тегло на товарите, които ще обработвате, но и с височината, на която ще трябва да ги повдигате. Изборът на машина с недостатъчен капацитет е опасен, докато изборът на прекалено мощна машина води до ненужно високи разходи за придобиване и поддръжка.
Фактор 2: „Силовият агрегат“ – Дизел, газ или електричество?
Точно както при автомобилите, типът на задвижването определя както производителността, така и оперативните разходи и сферата на приложение.
• Дизелови и газови мотокари: Те са мощни, надеждни и идеални за интензивна работа на открито. Техният основен недостатък са вредните емисии и по-високите нива на шум, което ги прави неподходящи за закрити и особено за хранителни или фармацевтични складове.
• Електрически мотокари: Тук се случва тихата революция в индустрията. Съвременният екологичен и икономичен електрокар предлага множество предимства: нулеви емисии, почти безшумна работа, по-ниски разходи за „гориво“ (електроенергия) и значително по-опростена поддръжка поради липсата на двигател с вътрешно горене. Макар първоначалната инвестиция да е малко по-висока, тя се изплаща бързо от спестените оперативни разходи, което ги прави предпочитан избор за повечето модерни складови операции на закрито.
Фактор 3: Работна среда и маневреност
Теренът и пространството диктуват избора на „шаси“.
• Ширина на работния коридор: За складове с тесни коридори стандартният мотокар е неприложим. Тук на помощ идват специализирани машини като компактния стакер или високоповдигащият ричтрак, които са проектирани за максимална маневреност в ограничени пространства.
• Настилка: Ще работи ли машината върху гладък бетон, асфалт или неравен терен? От това зависи изборът на гуми.
Фактор 4: Гумите – Връзката със земята
• Плътни (супереластични) гуми: Те са устойчиви на пробиване и са идеални за гладки повърхности на закрито. Предлагат по-малко комфорт за оператора, но са изключително издръжливи.
• Пневматични гуми: Подобно на автомобилните, те са пълни с въздух и осигуряват по-добро сцепление и комфорт при работа на по-неравни настилки, включително на открито.
Заключение: Изборът на партньор, а не просто на машина
Както не бихте купили автомобил без сервизна история и надежден дилър, така и изборът на мотокар не трябва да бъде самоцелна покупка. Това е дългосрочна инвестиция в производителността на вашия бизнес.
Ключът е в намирането на партньор, който може да анализира вашите специфични нужди и да предложи най-подходящото решение – от правилния тип машина до гъвкави опции за финансиране и най-вече – надеждна следпродажбена поддръжка. Защото в света на логистиката всеки час, в който машината не работи, е загубено време и пари.
________________________________________
За автора: Десимир Абаджиев е управител на „АБ Сервиз 2020“, компания с дългогодишен опит в доставката и поддръжката на подемна и складова техника. Чрез бранда си (https://abserviz.com/), фирмата помага на българския бизнес да повиши своята ефективност и конкурентоспособност чрез модерни логистични решения.
Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
Няма коментари към тази новина !
Последни коментари